Po vozech T3 začal Dopravní podnik mezi lety 1995 – 1997 kupovat nové tramvaje T6A5. T6A5 na Olšanském náměstí (foto: MCH) čelo T6A5 (foto: MCH) Vůz je jednosměrný, elektrická výzbroj TV3, skluzová a smyková ochrana, dvojí vypružení, větší okna, dvoukřídlé vyklápěcí dveře IFE, polopantograf a automatická spřáhla Sécheron (spřáhla byla … Celý článek →

Když se v ČR začaly vyrábět nízkopodlažní tramvaje, neváhal Dopravní podnik Prahy a koupil vůz RT6N1 ev. č. 0028. Tramvaj byla zveřejněna roku 1993. Tramvaj nese 2 nízkopodlažní články, podobně jako u 14T. V tramvaji je místo pro kočárek, nájezd na invalidní vozík, 6 dveří,… RT6N2 zavítal i do Brna … Celý článek →

V Praze byl zrekonstruován na typ T3R jen jeden vůz, konkrétně ev. č. 6329. Další vůz ev. č. 7005 měl být také rekonstruován, nestalo se tak a skončil ve šrotu. Jediný vůz ev. č. 6329 byl rekonstruován 4 roky (1994 – 1998). Dostal nové ev. č. 8205. Dosazena byla výzbroj … Celý článek →

Zastaralost tramvají T3 a nedostatek peněz na nové vozy vedl pražský DP k rekostrukcím stávajících tramvají, nejčastěji to byly přestavby na typ T3R.P, v menším počtu také na T3R.PV. Jeden z vozů T3R.P ve výstupní zastávce Kobylisy (foto: MCH) Tramvaje T3R.P nebyly prvním pokusem o modernizaci starých T3. Už dříve … Celý článek →

Když probíhala rekonstrukce tramvají T3 na T3R.P nebo T3R.PV začal Dopravní podnik také rekonstruovat tyto tramvaje i na částečně nízkopodlažní vozy T3R.PLF. T3R.PLF na Malostranské (foto: MCH) Ze začátku byly dodány 2 skříně, jedna dne 18. 10. 2006. a druhá 2. 11. 2006. Čela zůstaly zachovány, která byla přichycena lepícím … Celý článek →

Potřeba nízkopodlažních vozidel si vyžádala koupit nové nízkopodlažní vozy. Jedny z prvních po poruchových RT6N1 nebo RT6N2 se staly vozy 14T. V obchodní soutěži totiž vyhrála firma Škoda Transportation. Vůz má 5 článků, 6 předsuvných dveří z toho 4 dvoukřídlé (jedny dveře pro řidiče), 67 míst k sezení, délku 30,25 … Celý článek →

Dne 10. 4. 2008 byla představena tramvaj 15T od plzeňské Škody Transportation. Jedná se o jednosměrné a 100% nízkopodlažní vozidlo nazvané “ForCity”. 15T na Andělu (foto: JS) Všechny podvozky jsou plně otočné, narozdíl od tramvaje Škoda 14T. Konstrukce skříně (zúžení směrem nahoru) zaručuje lepší průjezd kritickými místy v pražské síti. … Celý článek →

Nacházíte se na stránce, věnované kvízům o MHD v české republice. Kvízy jsou z různých měst, velkých i malých a tak máte velký výběr. Své znalosti si můžete rovnou zkusit, kliknutím na některý odkaz níže. 1) Brno 2) České Budějovice 3) Jihlava 4) Karlovy Vary 5) Kladno 6) Liberec 7) Olomouc … Celý článek →

Pro vyhodnocení testu je nutné mít v prohlížeči zapnutý Javascript. Pokud však vyhodnocení nepůjde i přesto, že máte zapnutý Javascript, kontaktujte nás ve Vzkazníku. 1. Kdy vyjel první prototyp tramvaje T3? a) 1959 b) 1960 c) 1961 d) 1962 2. Tramvaj T3 byla nejvíce vyráběnou tramvají na světě. Kolik jich … Celý článek →