Mostaganem – nejmladší tramvajová trať v Alžírsku

Dalším alžírským městem, kde najdete kolejovou dopravu, je Mostaganem s přibližně 440 000 obyvateli. Tramvaje tu jezdí teprve od roku 2023 na dvou linkách o celkové délce 14 km – jde tak o vůbec nejnovější tramvajový provoz v celém Alžírsku. Po kolejích se zde prohání 25 souprav Alstom Citadis 402.

Městskou dopravu doplňuje i zdejší dopravní podnik ETUM, jehož autobusový park čítá kolem 45 vozidel. Najdete tu novější autobusy SNVI 100, trojici nízkopodlažních Mercedesů-Benz Conecto II a od roku 2025 také deset kusů Ankai, které sem byly převedeny z Alžíru.

Do Mostaganemu se dá dostat i vlakem – dvakrát denně sem zajíždí spoj z Mohammadie, odkud jsou zase k dispozici přímá vlaková spojení směr Alžír a Oran. …

Alžír, hlavní město s aglomerací kolem 8 milionů obyvatel, prochází razantní dopravní proměnou. Stát nově nařídil, že autobusy smí být maximálně 30 let staré – tvrdý oříšek pro soukromé dopravce, kteří dodnes jezdí s vozy dovezenými z Evropy ze 70.–90. let.

Na místní silnice tak přibylo přes 500 nových autobusů u městského podniku ETUSA značek Tirsam, SNVI, Higer a Mercedes-Benz (6–12 m), které nahradily poslední Van Hooly z let 2002–2006 (dříve až 350 kusů), které sem byly dodávány i v kloubové či dvoukloubové verzi. Vedle zhruba tisícovky autobusů soukromníků, jezdících hlavně na příměstské linky, má od roku 2026 srovnatelný počet vozů i městský podnik ETUSA (dříve kolem 400 denně vypravovaných).

Alžír navíc jako jedno z mála měst nabízí i vlakové spojení na letiště (20 minut do centra) a od příštího roku přibude metro.

Více: tram-bus.cz/zahranici/alzirsko …

Provoz ve 2. největším městě Ghany, kde žije cca 2,4 milionu obyvatel, Kumasi, je zajišťován pouze mikrobusy nebo rikšy, které jezdí po svých trasách. Setkáte se tu s velmi starými dodávkami značky Nissan, Kia, Mercedes a Toyota.

Kumasi je zároveň v porovnání s třetím největším městem Ghany mnohonásobně větší – třetí největší město (souměstí) má "pouze" 730 000 obyvatel, nacházející se na západě – Secondi-Takoradi, kde jezdí i městský vlak (byť 1x denně). Čtvrtým městem s nejvíce obyvateli je pak Tamale s 650 000 obyvateli. Další města pak mají 250 000 obyvatel a méně – včetně turisticky hojně navštěvovaného Cape Coast.

Více o dopravě ve Ghaně v našem článku www.tram-bus.cz/zahranici/ghana. (MCH) …

Příměstskou dopravu ve Ghaně zajišťuje státní dopravce Metro Mass Transit, bohužel se ale v posledních letech zadrhla obnova vozového parku. Z 461 autobusů je totiž provozních pouze 136, dalších 98 neprovozních a zbytek je zcela odstaven – denně je tak v provozu 115 vozidel (stav k počátku roku 2026), z nichž většina jsou staré Neoplany z let 2002 – 2010 (vyráběné ve Ghaně, celkem 450 ks), popřípadě zájezdová Daewoa z roku 2018 (dodaných 100 ks). V květnu 2026 dorazilo 100 elektrických egyptských autobusů Isuzu Geyushi z celkové dodávky 300 vozidel, dále má být dodáno i 350 mikrobusů Toyota Hiace a 100 mikrobusů Toyota Coaster.

Na fotografii můžeme spatřit jeden ze zmíněných Neoplanů.

Více o dopravě ve Ghaně v našem článku www.tram-bus.cz/zahranici/ghana. (MCH) …

Ve Ghaně stále potkáme tyto stařičké Mercedesy, které zajišťují dennodenně provoz z Akry pravděpodobně do předměstí či vesnic v okolí.

Více o dopravě ve Ghaně v našem článku www.tram-bus.cz/zahranici/ghana. (MCH) …

Několik různých typů dálkových autobusů (především čínských a korejských), které můžete spatřit ve Ghaně – Yutong, Zhongtong, Higer, Hyundai, Daewoo, Kia, Scanie a další nespecifikované značky.

Více o dopravě ve Ghaně v našem článku www.tram-bus.cz/zahranici/ghana. (MCH) …

I s indickými autobusy Tata se setkáme ve Ghaně.

Více o dopravě ve Ghaně v našem článku www.tram-bus.cz/zahranici/ghana. (MCH) …