Tatra T3 a její modifikace

1. Kdy vyjel první prototyp tramvaje T3?
a) 1959
b) 1960
c) 1961
d) 1962

2. Tramvaj T3 byla nejvíce vyráběnou tramvají na světě. Kolik jich bylo zhruba vyrobeno?
a) 12 000
b) 13 000
c) 14 000

3. Jaký závod tyto tramvaje vyráběl?
a) ČKD
b) Škoda
c) Tatra

4. Kdy vyjela tramvaj T3 (základní typ) v pravidelném provozu naposledy?
a) 27. 11. 2012
b) 7. 9. 2010
c) 18. 12. 2011

5. Jaké sedačky byly v tramvaji ze začátku provozu?
a) polstrované
b) laminátové
c) koženkové

6. Jak se liší od sebe vozy T3SU a T3SUCS?
a) výzbrojí
b) uspořádáním sedaček (SU 2+1, SUCS 1+1)
c) vozovou skříní

7. Poslední vozy T3SUCS byly do Prahy dodány v roce 1990. Kolik bylo do Prahy dodáno vozů T3SU a T3SUCS?
a) 150 – 200
b) 200 – 250
c) 250 – 300

8. Která tramvaj T3SUCS se stala jako muzejní tramvají v Muzeu DPP ve Střešovicích?
a) ev. č. 7021
b) ev. č. 7156
c) ev. č. 7292

9. Jakou rychlostí mohou jezdit vozy T3 (+všechny modifikace)?
a) 60 km/h
b) 65 km/h
c) 70 km/h

10. V čem se odlišují vozy T3SU/CS od klasické T3 (stav z posledního roku provozu)?
a) v regulaci výkonu, T3SU má tyristorovou
b) v ničem, u některých vozů ještě neuzavřená kabina řidiče
c) hlavní změna byla v interiéru

11. V Jakých letech byly modernizovány vozy T3 na T3M?
a) 1971 – 1976
b) 1976 – 1981
c) 1981 – 1986

12. Míst k sezení je v tramvajích T3, T3M, T3SUCS (u vozů T3R.P, T3R.PV a T3R.PLF je jich 22)…
a) 24
b) 26
c) 31

13. Jaký vůz T3M byl odvezen do Liberce pro muzejní účely?
a) ev. č. 8001
b) ev. č. 8018
b) ev. č. 8106

14. Tramvaje T3M mají v sobě tyristorovou regulaci (TV1) výkonu (klasické T3 mají odporovou), které např. způsobují “bzučiví” zvuk. Z jakého hlavního důvodu se tato výzbroj vyráběla?
a) úspora energie
b) úspora financí
c) někdo si potřeboval namastit kapsy = výzbroj byla měněna zbytečně

15. Prototyp vozu T3M byl vyroben již v roce …

a) 1966
b) 1971
c) 1976

16. Vozy T3M jezdily převážně v Praze, Brně a Bratislavě, kolik jich bylo dodáno do Prahy? Zajímavostí také je, že by člověk na první pohled nepoznal, že se jedná o totožné typy.

a) 62
b) 85
c) 102

17. V jaké vozovně jsou vozy T3M a T3M2-DVC tradičně depovány?

a) vozovna Strašnice
b) vozovna Motol
c) vozovna Hloubětín

18. Některé vozy T3M byly v letech 1996 – 1998 rekonstruovány na vůz T3M2-DVC. O kolik vozů se jedná?

a) 8
b) 16
b) 19

19. V čem se nejvíce odlišoval vůz T3M2-DVC, který vznikl rekonstrukcí vozu T3M?

a) poptávkovým otevíráním dveří a novou vozovou skříňí
b) nová odporová regulace
c) nová polstrovaná sedadla

20. V roce 2012 a 2013 byly některé vozy T3M či T3M2-DVC opatřeny …

a) novou výzbrojí
b) BUSE panely z starých autobusů
c) novými sedačkami

21.Od jakého roku byly vyráběny vozy T3R.P?
a) 1997
b) 1999
c) 2001

22. Je vůz T3R.P vybaven poptávkovým otevíráním dveří?
a) ano
b) ne

23. DPP vlastní/koupil přibližně … vozů T3R.P.
a) 100 – 200
b) 200 – 300
c) 300 – 400

24. Hmotnost vozů T3 a jejich modifikací je …

a) 16 t
b) 19 t
b) 22 t

25. Vůz T3R.PLF má vozovou skříň VarCB3LF. Jaká je použita vozová skříň u tramvaje T3R.PV?

a) VarCB1
b) VarCB3PV
c) VarCB3

26. DPP vyrobil celkem … tramvají T3R.PV.

a) 20
b) 35
c) 70

27. Jak se liší vozy T3R.P od vozů T3R.PV?

a) vůz T3R.P je ovládaný pedálem a vůz T3R.PV pákou
b) výzbrojí
c) jinou vozovou skříní

28. První vozy T3R.PV se objevily v roce 2003. Jezdí nebo jezdily v Ostravě?

a) ano
b) ne

29. Na obrázku je vůz …

a) T3R.P
b) T3R.PV
c) T3R.PLF

30.V jakých letech byly vozy T3 rekonstruovány na vozy T3R.PLF?
a) 2005 – 2009
b) 2007 – 2011
c) 2009 – 2013

31. Vozům T3R.P se přezdívá vlk, jak se přezdívá vozům T3R.PLF?
a) wana
b) kachna
b) Forcity

32. Proč nejezdí vozy T3R.PLF v Praze ve dvojicích?
a) cestující to rozhodli
b) DPP tím chtěl ušetřit, více nízkopodlažních pořadí na lince
c) jelikož by se nevešly na zastávku

33. V ČR bylo rekonstruováno 63 vozů na T3R.PLF, v Praze jich bylo celkem … zrekonstruováno.

a) 18
b) 33
c) 45

34. Která z následujících tramvají T3 je nízkopodlažní?
a) T3M
b) T3R.P
c) T3R.PLF

35. Kolik mají vozy T3 náprav?

a) 2
b) 3
c) 4